日経平均株価は、上がったり下がったりのほとんど変化無しで終わっているようですね。
保有株は予想通りの展開を更新中でして、何ともなりませんので、当分見る気もしないです。一定の価格を行ったり来たり〜〜、上手く使い分けるか・・・・。。
午後から３銘柄ほどの監視銘柄が大幅に値上りしておりました。
１つの銘柄は、休憩中に買おうと思っておりましたが、残念なことに大幅値上りの最後のほうだったので、乗り遅れてしまい結局見てるだけで終わってます・・・・。
今のところ、マイナスで終わってしまいそうですが、こつこつ挽回できるように頑張ります〜。
保有株は予想通りの展開を更新中でして、何ともなりませんので、当分見る気もしないです。一定の価格を行ったり来たり〜〜、上手く使い分けるか・・・・。。
午後から３銘柄ほどの監視銘柄が大幅に値上りしておりました。
１つの銘柄は、休憩中に買おうと思っておりましたが、残念なことに大幅値上りの最後のほうだったので、乗り遅れてしまい結局見てるだけで終わってます・・・・。
今のところ、マイナスで終わってしまいそうですが、こつこつ挽回できるように頑張ります〜。
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kishin 私も今日わほとんど見てるだけ…。
下がり続けるのを指をくわえて見てただけ…。
だって売れないんだもん！ｗ
同じく見てるだけ
天の安川 こんにちは
上海株ばかりロケット上昇がつづいています。持ち株が上がり始めたかと思うと、尻蹴れトンボで利食いはできない。こちらも見ているだけです。
東京都知事選で３選を果たした石原慎太郎知事が８日夜の会見で「神戸の地震の時なんかは、（自衛隊の派遣を要請する）首長の判断が遅かったから、２０００人余計に亡くなった」と発言した問題で、兵庫県の井戸敏三知事は９日の定例会見で、「失礼な発言だ」と批判した。
井戸知事は阪神大震災について「明け方の突発的な上下動が激しい地震で、多くの犠牲者が圧死だった。公的救済が入る前に、地域住民による救済が必要な状況だった」と言及。そのうえで「『関東大震災』が起こるとされている東京都のリーダーが、そのような認識だといささか心配だ。都民も心配で眠られなくなるのではないだろうか」と語った。
http://www.asahi.com/national/update/0409/
OSK200704090042.html
井戸敏三知事は「なぜ自衛隊の派遣が遅れたら２０００人犠牲者が増えたのか、いい加減な議論をしていただきたくない。失礼です」
さらにこう皮肉りました。「そのような認識だけで防災に対する総責任者が思っているのだとすると、いささか心配ですね。東京都の人たちは夜も眠れなくなるんじゃないか」（抜粋）
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20070409/
20070409-00000041-jnn-pol.html
井戸知事は「阪神大震災の問題は、不意打ちだったということ。犠牲になられた方はほとんど圧死だった」と指摘。「自衛隊派遣の有無と犠牲者の数は脈絡のないこと」と話した。（抜粋）
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/
20070410k0000m040068000c.html
※元ニュース：阪神大震災「首長判断遅く２千人犠牲」 石原氏が発言…朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0409/
TKY200704080154.html
【産経抄】４月１１日
選挙期間中の猫をかぶったかのような笑顔は、どうにも気持ち悪かったが、大差で当選したとたんにいつもの慎太郎節が戻ってきた。「神戸の地震で（自衛隊派遣を求める）首長の判断が遅かったから２０００人余計な人が死んだ」という石原都知事の発言に、兵庫県の井戸敏三知事が「いい加減な議論だ」とかみついた。
▼「自衛隊の派遣要請の早さと、犠牲者の数は阪神大震災ではあまり脈絡のないこと」と井戸知事は語る。確かに２０００人は誇張気味だ。でも、どうして迅速な自衛隊派遣が人命救助と「脈絡がない」といえるのか。
▼震災当時、知事は自治省のお役人だったので、状況がよくおわかりでないのだろう。それなら教えてさしあげる。前任者が、公用車の迎えを待って県庁に登庁したのは、地震発生から２時間以上もたってからだった。
▼自衛隊への派遣要請はそれからなお２時間近くかかり、しかも“要請”したのは、一係長だった。当日は午後２時をまわっても出勤した県職員は２割に過ぎず、震災直後の県庁の対応は最悪だった。
▼井戸知事は「公的な救済機関が入る以前に、地域の防災力をどう高めるかが緊急時の人命救助にとって一番大事だ」とおっしゃる。だが、がれきに埋もれた人々を助けるには、自衛隊をはじめとする「公的な救済機関」の一刻も早い投入が不可欠だ。
▼阪神大震災の死者のほとんどは即死に近い圧死というが、死人に口なしとはいかない。がれきの下から声が聞こえ、近所の人たちが必死で助けようとしてかなわず、「もっと早く救助隊が来てくれれば」と涙にくれた悲劇も少なくない。１２年前の大失態をろくに反省していない首長をもつ兵庫県の人たちは夜も眠れなくなるのではないか
石原都知事の発言にはなんら問題は御座いません。何故ならば、実際に２千人とまではいかなくても、自衛隊の派遣要請が適切かつ迅速であれば、助かった人達がいるのは、紛れも無い事実である。（実際に時の総理大臣であった村山富市の責任は重い！！。（氏をつける価値が無いので省く））
前回の阿部智子不適切発言の記事にも書いておりますが、民間企業のダイエーでさえ２時間で支援開始しているのに、１０時間後に記者会見し、自衛隊の支援開始命令をせず、又、各国の支援も断ったいう措置は、国を代表する者の行動ではない。という事実が御座います。
又、阪神淡路大震災による人身被害の実態によると、死亡総数：5488人（直接被害者） 窒息圧死：4224人（直接被害者）、即死死者：4097人（直接被害者(窒息圧死の97%)）、即死以外：1391人（直接被害者(以上より算出)）、挫滅症候群による死亡者：約400人、搬送の遅延による死者：約300人、震災後の自殺・過労死：約100人といった内訳でも、石原都知事の発言への裏付けでもあります。
兵庫県の井戸敏三知事の発言は、全く的を得ていない・・・。
産経抄に書かれているが、知事は自治省のお役人だったので、状況がよくおわかりでないのだろう。それなら教えてさしあげる。前任者が、公用車の迎えを待って県庁に登庁したのは、地震発生から２時間以上もたってからだった。
自衛隊への派遣要請はそれからなお２時間近くかかり、しかも“要請”したのは、一係長だった。当日は午後２時をまわっても出勤した県職員は２割に過ぎず、震災直後の県庁の対応は最悪だった。
このことから何を学び、市民のために適切に行動できるか？が重要ではないのか？？そんなことすら、判らない御方に知事などふさわしくないと進言致しましょうか？？
１２年前の大失態をろくに反省していない首長をもつ兵庫県の人たちは夜も眠れなくなるのではないかと、私も同意です。
兵庫県知事の今後の行動を、監視していくしかないのかなと思います。
井戸知事は阪神大震災について「明け方の突発的な上下動が激しい地震で、多くの犠牲者が圧死だった。公的救済が入る前に、地域住民による救済が必要な状況だった」と言及。そのうえで「『関東大震災』が起こるとされている東京都のリーダーが、そのような認識だといささか心配だ。都民も心配で眠られなくなるのではないだろうか」と語った。
http://www.asahi.com/national/update/0409/
OSK200704090042.html
井戸敏三知事は「なぜ自衛隊の派遣が遅れたら２０００人犠牲者が増えたのか、いい加減な議論をしていただきたくない。失礼です」
さらにこう皮肉りました。「そのような認識だけで防災に対する総責任者が思っているのだとすると、いささか心配ですね。東京都の人たちは夜も眠れなくなるんじゃないか」（抜粋）
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20070409/
20070409-00000041-jnn-pol.html
井戸知事は「阪神大震災の問題は、不意打ちだったということ。犠牲になられた方はほとんど圧死だった」と指摘。「自衛隊派遣の有無と犠牲者の数は脈絡のないこと」と話した。（抜粋）
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/
20070410k0000m040068000c.html
※元ニュース：阪神大震災「首長判断遅く２千人犠牲」 石原氏が発言…朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0409/
TKY200704080154.html
【産経抄】４月１１日
選挙期間中の猫をかぶったかのような笑顔は、どうにも気持ち悪かったが、大差で当選したとたんにいつもの慎太郎節が戻ってきた。「神戸の地震で（自衛隊派遣を求める）首長の判断が遅かったから２０００人余計な人が死んだ」という石原都知事の発言に、兵庫県の井戸敏三知事が「いい加減な議論だ」とかみついた。
▼「自衛隊の派遣要請の早さと、犠牲者の数は阪神大震災ではあまり脈絡のないこと」と井戸知事は語る。確かに２０００人は誇張気味だ。でも、どうして迅速な自衛隊派遣が人命救助と「脈絡がない」といえるのか。
▼震災当時、知事は自治省のお役人だったので、状況がよくおわかりでないのだろう。それなら教えてさしあげる。前任者が、公用車の迎えを待って県庁に登庁したのは、地震発生から２時間以上もたってからだった。
▼自衛隊への派遣要請はそれからなお２時間近くかかり、しかも“要請”したのは、一係長だった。当日は午後２時をまわっても出勤した県職員は２割に過ぎず、震災直後の県庁の対応は最悪だった。
▼井戸知事は「公的な救済機関が入る以前に、地域の防災力をどう高めるかが緊急時の人命救助にとって一番大事だ」とおっしゃる。だが、がれきに埋もれた人々を助けるには、自衛隊をはじめとする「公的な救済機関」の一刻も早い投入が不可欠だ。
▼阪神大震災の死者のほとんどは即死に近い圧死というが、死人に口なしとはいかない。がれきの下から声が聞こえ、近所の人たちが必死で助けようとしてかなわず、「もっと早く救助隊が来てくれれば」と涙にくれた悲劇も少なくない。１２年前の大失態をろくに反省していない首長をもつ兵庫県の人たちは夜も眠れなくなるのではないか
石原都知事の発言にはなんら問題は御座いません。何故ならば、実際に２千人とまではいかなくても、自衛隊の派遣要請が適切かつ迅速であれば、助かった人達がいるのは、紛れも無い事実である。（実際に時の総理大臣であった村山富市の責任は重い！！。（氏をつける価値が無いので省く））
前回の阿部智子不適切発言の記事にも書いておりますが、民間企業のダイエーでさえ２時間で支援開始しているのに、１０時間後に記者会見し、自衛隊の支援開始命令をせず、又、各国の支援も断ったいう措置は、国を代表する者の行動ではない。という事実が御座います。
又、阪神淡路大震災による人身被害の実態によると、死亡総数：5488人（直接被害者） 窒息圧死：4224人（直接被害者）、即死死者：4097人（直接被害者(窒息圧死の97%)）、即死以外：1391人（直接被害者(以上より算出)）、挫滅症候群による死亡者：約400人、搬送の遅延による死者：約300人、震災後の自殺・過労死：約100人といった内訳でも、石原都知事の発言への裏付けでもあります。
兵庫県の井戸敏三知事の発言は、全く的を得ていない・・・。
産経抄に書かれているが、知事は自治省のお役人だったので、状況がよくおわかりでないのだろう。それなら教えてさしあげる。前任者が、公用車の迎えを待って県庁に登庁したのは、地震発生から２時間以上もたってからだった。
自衛隊への派遣要請はそれからなお２時間近くかかり、しかも“要請”したのは、一係長だった。当日は午後２時をまわっても出勤した県職員は２割に過ぎず、震災直後の県庁の対応は最悪だった。
このことから何を学び、市民のために適切に行動できるか？が重要ではないのか？？そんなことすら、判らない御方に知事などふさわしくないと進言致しましょうか？？
１２年前の大失態をろくに反省していない首長をもつ兵庫県の人たちは夜も眠れなくなるのではないかと、私も同意です。
兵庫県知事の今後の行動を、監視していくしかないのかなと思います。
4/9〜 渋谷パルコ壁面広告「ブレーキなし。問題なし。」
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/
1176136011939.jpg
道路交通法
（自転車の制動装置等） 第六十三条の九
自転車の運転者は、内閣府令で定める基準に適合する制動装置を備えていないため
交通の危険を生じさせるおそれがある自転車を運転してはならない。
（制動装置） 第九条の三
法第六十三条の九第一項 の内閣府令で定める基準は、次の各号に掲げるとおりとする。
一 前車輪及び後車輪を制動すること。
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2091/LAW/dokoho/
law/kisoku.html
自転車による事故が多発している今日この頃、ＮＩＫＥ社のこの広告は、ちと不適切ではないのかな？？と思いますが・・・。
意図的ではないと思いたいのですが、公道における道路交通法違反であり、それを促進させているように思えますので、どういった見解なのでしょう？？
まあ、ＮＩＫＥ社は、秋山ヌルヌル事件のスポンサーでもあるので、今後一切購入しないことにしてますが・・・。
ＮＩＫＥの見解でも聞くためにメールでも送ってみましょうかな。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/
1176136011939.jpg
道路交通法
（自転車の制動装置等） 第六十三条の九
自転車の運転者は、内閣府令で定める基準に適合する制動装置を備えていないため
交通の危険を生じさせるおそれがある自転車を運転してはならない。
（制動装置） 第九条の三
法第六十三条の九第一項 の内閣府令で定める基準は、次の各号に掲げるとおりとする。
一 前車輪及び後車輪を制動すること。
http://www.geocities.co.jp/NatureLand/2091/LAW/dokoho/
law/kisoku.html
自転車による事故が多発している今日この頃、ＮＩＫＥ社のこの広告は、ちと不適切ではないのかな？？と思いますが・・・。
意図的ではないと思いたいのですが、公道における道路交通法違反であり、それを促進させているように思えますので、どういった見解なのでしょう？？
まあ、ＮＩＫＥ社は、秋山ヌルヌル事件のスポンサーでもあるので、今後一切購入しないことにしてますが・・・。
ＮＩＫＥの見解でも聞くためにメールでも送ってみましょうかな。
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